无意驶离是指发生道路交通事故后，驾驶人没有发现，驾车驶离了现场的行为。鉴别逃逸和无意驶离，可从以下几个方面分析判断：

    （一）从轮胎痕迹进行分析

驾驶人在行车过程中，遇到危险情况时，采取紧急制动、打方向避让是一种本能的反应。逃逸行为是肇事后才发生的，所以如果现场存在制动痕迹或行驶轨迹明显变化，则说明驾驶人知道发生了事故，可认定为交通肇事逃逸。如果事故后无意驶离，现场一般无制动拖印或轮胎轨迹的明显变化。

    （二）从肇事的时间、空间条件上分析

 交通肇事逃逸的条件是路上人车稀少，所以一般发生在夜间、午后、清晨、偏僻道路上。在白天的繁华街道上或交通要道，人车密集，一般驾驶人不敢逃逸。如果在众目睽睽之下离开现场，可能是无意驶离。

    （三）从交通肇事后的行为进行分析

 逃逸者肇事后会采取下列行为：故意改变原行车方案，，装卸地点、运行路线、行车方向、时间等；有意识地借口或寻机进行车辆维护和修理，旨在毁灭证据；制造假象、伪证，行为不正常，企图蒙混过关；与知情者和利害关系人订立攻守同盟，抗拒侦查；事后称病不上班或故意跑长途不归，进行躲避。

    （四）从接触部位进行判断

若发生交通事故时，接触部位在车前部位或前轮，驾驶人逃逸的可能性较大。如果接触部位在车的侧后方或挂车，驾驶入发现困难，则存在无意驶离的可能。

    （六）对证人证言进行分析

对目击者要注意询问当时所处的位置，是否向肇事车发出某种信号（如呼喊，拦截等）、当时肇事车是否制动、有无停车、行驶有无异常（如左右摇摆、曲线行驶等）。对知情人除询问发生事故时是否停车、有无摇晃、是否听到声响外，还要询问事故后的行驶路线、行车速度、驾驶人的言行、有没有洗车、修车、换部件等。注意分析前后有无矛盾，有无不合逻辑的地方，与驾驶人的供述有无矛盾等。

    （七）对肇事驾驶人的陈述进行分析

无意驶离者陈述行车过程时，一般心怀坦荡，前后顺畅，而逃逸者则会否认行经现场，陈述前后矛盾，不合情理。断。总之，要正确区分逃逸和无意驶离，必须进行全面分析、综合判断。